Teknologi konektor dry-plug relatif mudah. Pengoperasian plug-in dilakukan di darat dan kemudian digunakan di bawah air.
Menurut strukturnya, konektor kedap air steker kering dapat dibagi menjadi konektor kedap air badan karet dan konektor kedap air cangkang logam. Menurut proses produksi yang berbeda, konektor kedap air badan karet umumnya mengacu pada konektor listrik (transmisi energi listrik, sinyal listrik), dan konektor kedap air cangkang logam dapat berupa konektor listrik atau konektor optik (transmisi sinyal komunikasi optik).
Di antara dua jenis konektor steker kering, konektor listrik kedap air bodi karet adalah konektor kedap air yang paling banyak dipilih dan banyak digunakan untuk kapal selam (termasuk berawak dan tak berawak). Ini juga digunakan secara luas dan dapat diandalkan di dunia. Salah satu seri produk konektor kedap air utama. Oleh karena itu, pengembangan konektor listrik kedap air bodi karet memiliki makna praktis dan keterwakilan yang penting.
Karena terlambatnya pengembangan konektor kedap air di negara saya, ada kesenjangan yang cukup besar dengan teknologi konektor kedap air Barat. Produk tidak memiliki seri model tetap, aliran proses tidak stabil, tidak dapat mencapai tingkat produksi, tidak ada aturan pengujian standar, dan tidak ada spesifikasi teknis umum. Dan masalah lain, kekurangan ini telah menyebabkan standarisasi spesifikasi teknis, stabilitas kinerja produk, dan sejumlah besar konektor kedap air di produk konektor kedap air&# 39 negara saya? Ada masalah dalam kapasitas produksi dan aspek lainnya.
Karena alasan ini, sebagian besar produk tujuan umum laut dalam&# 39 di negara saya saat ini bergantung pada impor, yang secara serius membatasi pengembangan teknologi laut dalam negara saya&# 39. Di sisi lain, menghentikan monopoli teknologi asing, mewujudkan impor substitusi produk, dan mengurangi biaya investasi juga sangat mendesak.
