Seperti namanya, motor sinkron selalu memiliki sesuatu yang "menyinkronkan" atau "berputar" secara sinkron; apakah itu motor sinkron atau asinkron, ia memiliki stator dan rotor; Stator adalah bagian tetap dari motor, dan rotor alami. Ini adalah bagian yang bisa diputar. Stator dibagi menjadi dua jenis: berliku dan inti besi, yang memiliki fungsi yang sama. Ketika arus bolak-balik tiga fase terhubung ke stator, stator akan menghasilkan medan magnet berputar, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini. (Hanya konsep / tidak begitu sederhana)
Kecepatan rotasi medan magnet stator bervariasi, dan frekuensi catu daya menentukan "kecepatan" medan magnet; Rotor motor sinkron dapat dipahami sebagai magnet permanen (termasuk elektromagnet). Rotor secara alami memiliki kutub magnet, yaitu, N / S, maka Medan magnet berputar dari stator secara alami menarik medan magnet rotor untuk membuatnya berputar. Motor sinkron magnet permanen disebut motor sinkron karena kecepatan medan magnet dan kecepatan rotor dari sub yang ditunjuk adalah sama, dan keduanya sama.
Kebalikannya adalah motor asinkron, tetapi motor asinkron tidak sesederhana itu; rotor motor asinkron adalah korsleting sirkuit pendek, yang tidak memiliki kutub magnet; medan magnet berputar yang dihasilkan setelah stator diberi energi akan memotong rotor berkelok-kelok, dan arus yang diinduksi akan muncul pada gulungan, dan rotor akan memiliki arus Maka dapat menerima aksi gaya elektromagnetik untuk mempercepat rotasi. Namun, dalam proses meningkatkan kecepatan rotasi rotor, setelah kecepatan rotasi rotor sama dengan kecepatan rotasi medan magnet stator, keduanya setara dengan relatif statis; pada saat ini, medan magnet berputar dan rotor berliku tidak memiliki efek pemotongan, dan rotor akan kehilangan gaya elektromagnetik (yang dapat dipahami sebagai kehilangan Daya atau daya tarik) dan memperlambat, bahkan dapat dipahami sebagai "kios seketika."
Dan tepat setelah rotor melambat, rotor dan stator kecepatan medan magnet yang berbeda, dan keduanya akan memiliki relatif gerak-perlambatan dan mempercepat lagi, perlambatan setelah sinkronisasi, dan mempercepat setelah perlambatan. Ini adalah motor asinkron, rotor dan kecepatan medan magnet yang berbeda.
