Selain bahan di atas, ada penelitian dan pengembangan Jerman baru yang didedikasikan untuk teknologi pemasangan permukaanpenyambungbahan - PPS yang dimodifikasi dan LCP baru. Dibandingkan dengan PPS umum, fluiditas PPS yang dimodifikasi meningkat setengahnya, siklus pencetakan dipersingkat setengahnya, tekanan pencetakan berkurang 40 persen, dan serat kaca 40 persen dapat ditambahkan untuk penguatan. Suhu pemrosesan LCP baru rendah, dibandingkan dengan bahan plastik isolasi biasa yang dikurangi 50 derajat, tekanan cetakan berkurang setengahnya, siklus pencetakan juga sangat dipersingkat, dapat dibuat menjadi steker penerbangan bentuk tipis, kecil, dan kompleks. Bagaimana seharusnya bahan-bahan ini digunakan dalam situasi yang berbeda?
Untuk busi penerbangan frekuensi rendah, bahan yang digunakan adalah fenolik yang diisi mineral, tetapi efisiensi produksinya rendah, sehingga telah digantikan oleh termoplastik baru seperti PA, PC, PC yang diperkuat dan polisulfon. Jika digunakan dalam kondisi panas dan lembab, Anda dapat memilih bahan DAP; Jika aplikasi memiliki persyaratan penyegelan tinggi, Anda dapat memilih sifat dielektrik yang baik dari karet bebas belerang atau belerang rendah, seperti karet silikon nitril dan karet fluor; Jika itu adalah steker penerbangan frekuensi tinggi, Anda dapat memilih bahan GFPA, biaya bahan ini rendah, fluiditas pemrosesan yang baik, dapat menghasilkan produk berdinding tipis; Jika stabilitas ukuran dan ketahanan panas dari persyaratan plug-in docking relatif tinggi, Anda dapat memilih bahan GFPBT; PPS dan LCP dapat dipilih hanya untuk ketahanan panas. Jika pitch konektor hanya 1,27mm, PES atau PEI dapat dipilih untuk memenuhi persyaratan akurasi dimensi dan kemampuan mesin. Jika permukaan dekorasi, harus memilih serat kaca diperkuat PA46, PA6T, PA9T, PPA dan bahan tahan panas tinggi lainnya, karena dekorasi permukaan untuk menahan 250 derajat, waktu tinggal selama 5 detik.
Hanya sesuai dengan kesempatan yang berbeda dan persyaratan yang berbeda untuk memilih bahan plastik isolasi yang tepat yang pada dasarnya dapat memastikan kinerja steker penerbangan yang andal.
