Peran wiring harness mobil adalah untuk mentransfer energi listrik yang dihasilkan oleh baterai atau sistem pembangkit listrik ke peralatan listrik, dan pada saat yang sama berfungsi sebagai fungsi transmisi data dari sinyal kendaraan. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1, wiring harness otomotif terdiri dari kabel, terminal, penutup, konektor dan bagian lainnya. Kawat terdiri dari inti dan lapisan isolasi. Karena ruang pemasangan dan kondisi mobil yang relatif ketat, kawat dituntut memiliki fleksibilitas yang tinggi. Untuk meningkatkan fleksibilitas, kawat inti dari kawat kendaraan ditarik menjadi beberapa bagian, dan penipisan kawat juga meningkatkan kebebasan postur harness kawat dan risiko terpotong. Lapisan isolasi dan penutup memiliki fungsi yang sama, memberikan perlindungan dan isolasi untuk kawat, dan pemilihannya mempengaruhi keamanan kawat. Konektor digunakan untuk menghubungkan kabel dan peralatan listrik, kabel dan kabel, dan terdiri dari ujung jantan dan betina. Pencocokan ujung laki-laki dan perempuan dan koneksi terminal berdampak pada fungsi konduksi sirkuit. Bagian lain, seperti staples, sekat, dll., mempengaruhi arah wiring harness dan kedap air seluruh kendaraan. Berbagai komponen wiring harness bersama-sama menyelesaikan transmisi data seperti tegangan dan sinyal dari seluruh kendaraan, dan kegagalan setiap bagian akan mempengaruhi operasi normal seluruh kendaraan.
