1. Karakteristik koneksi sistem kontrol bus lapangan
1.1 Pengkabelan yang mudah
1.11 Karena sambungan bus lapangan mengadopsi:
Satu-ke-banyak, sepasang saluran transmisi yang terhubung ke beberapa instrumen, transmisi dua arah dari beberapa sinyal memiliki keandalan yang baik, dan transmisi sinyal digital memiliki kemampuan anti-interferensi yang kuat dan presisi tinggi;
Mode transmisi terpusat multi-situs mendistribusikan sejumlah besar pekerjaan pengkabelan ke situs, dan komunikasi antara setiap situs dan stasiun master semuanya diselesaikan oleh bus, yang membuat pengkabelan seluruh sistem lebih ringkas dan nyaman.
1.12 Fieldbus sering dapat menggunakan beberapa media transmisi secara bersamaan
Seperti INTERBUS, dapat menggunakan kabel bus, serat optik, teknologi inframerah dan bahkan Ethernet dan teknologi nirkabel yang paling diperhatikan oleh industri pada saat yang sama. Dengan cara ini, media transmisi yang berbeda dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan situs. Misalnya, jika jaraknya jauh atau ada interferensi yang kuat, serat optik dapat dipilih; sementara jaraknya pendek dan tidak ada persyaratan khusus, kabel bus biasa dapat dipilih; Acara juga dapat memilih komunikasi nirkabel. Ini adalah kontrol terpusat biasa tidak dapat dicapai.
1.2 Akurasi dan keandalan koneksi sistem
Karena kecerdasan dan digitalisasi perangkat fieldbus, dibandingkan dengan sinyal analog, ini secara mendasar meningkatkan akurasi pengukuran dan kontrol serta mengurangi kesalahan transmisi. Pada saat yang sama, karena penyederhanaan struktur sistem, pengurangan peralatan dan koneksi, dan peningkatan fungsi internal instrumen lapangan, transmisi sinyal bolak-balik berkurang, dan keandalan kerja sistem ditingkatkan.
Secara khusus, harus ditunjukkan bahwa banyak industri atau desainer masih memiliki banyak keraguan atau titik buta ketika memilih metode koneksi kontrol bus, yaitu, mereka berpikir bahwa untuk metode kontrol terpusat, jika jalur tertentu gagal, itu adalah hanya kegagalan titik, dan sistem tidak akan terpengaruh. Tidak menimbulkan dampak yang serius; sebaliknya, ia salah mengira bahwa koneksi kontrol bus yang dipilih. Setelah saluran gagal, semua sistem di bawah titik itu akan lumpuh, dan keamanan serta keandalan sistem tidak akan dipercaya. Ini adalah kesalahpahaman. Sebenarnya, ini tidak perlu. Analisis diperlukan untuk menghilangkan keraguan.
1.21 Kabel bus sering terlindung dari gigitan hewan pengerat, yang memastikan bahwa kabel tidak mudah rusak dan memiliki kemampuan anti-interferensi yang kuat, yang jauh lebih baik daripada kabel sinyal biasa yang dipilih sebelumnya.
1.22 Saat ini, teknologi desentralisasi cerdas dan teknologi berlapis dan bercabang sering dipilih dalam kontrol bus. Ketika kita perlu memproses beberapa data proses di lapangan, dan pada saat yang sama tidak ingin bagian lain dari keseluruhan sistem mempengaruhi tempat ini, kita dapat memilih pengontrol terdistribusi cerdas untuk ini, dan kemudian beberapa pengontrol sistem perlu digunakan untuk pengolahan data di lapangan. Misalnya, pengontrol UN1200 Phoenix Contact, setelah menambahkan skrup bus yang berbeda, dapat dengan mudah dihubungkan ke sistem bus lain; kita sering ingin membedakan fungsi kontrol yang berbeda di tempat kejadian sehingga mereka tidak saling mempengaruhi. Pada titik ini, kita dapat memilih teknik layering dan percabangan untuk menempatkan fungsi kontrol yang berbeda di lokasi dan cabang kontrol yang berbeda. CAN bus, INTERBUS bus bahkan dapat mewujudkan sistem yang besar dan andal dengan stasiun master tunggal, 255 stasiun slave, dan 16 lapisan.
1.3. Hemat biaya perawatan dan diagnosa secara efisien
Meskipun sistem bus saat ini sangat andal, tidak peduli seberapa bagus sistem kontrol terdistribusi, tidak mungkin untuk mencapai operasi bebas masalah 100 persen.
Peralatan kontrol di tempat memiliki kemampuan diagnosis mandiri dan penanganan kesalahan sederhana, dan mengirimkan informasi diagnosis dan perawatan yang relevan ke ruang kontrol melalui komunikasi digital. Waktu henti perawatan dipersingkat, dan beban kerja perawatan berkurang karena struktur sistem yang disederhanakan dan pemasangan kabel yang sederhana.
Ini juga memiliki solusi yang dapat memprediksi terjadinya kesalahan sebelum kesalahan terjadi dan dapat dengan cepat menentukan titik terjadinya kesalahan dan jenis kesalahan setelah kesalahan terjadi. Misalnya, sistem bus CAN memecahkan masalah ini dengan sempurna melalui kombinasi perangkat lunak dan perangkat keras. Artinya, dalam hal perangkat keras: ketika terjadi kesalahan, indikator status modul yang sesuai memberikan frekuensi kedip yang berbeda, sehingga teknisi lapangan dapat dengan mudah menentukan apakah itu kegagalan modul atau kegagalan peralatan eksternal modul. Pada saat yang sama, dalam hal perangkat lunak: misalnya, sistem bus CAN Bersama dengan perangkat lunak diagnostik Diag plus yang disediakan oleh Phoenix Contact, ia dapat dengan cepat memberikan titik terjadinya kesalahan (bahkan interferensi elektromagnetik dapat diinformasikan secara akurat), dan memberikan solusi pada saat yang sama. Serta terjadinya kegagalan masa lalu untuk menentukan apakah sistem akan gagal, dan memberikan informasi alarm. Ini tidak tersedia dalam sistem kontrol terpusat sebelumnya. Dengan bantuan perangkat lunak dan perangkat keras ini, baik sistem debugging maupun analisis status sistem tidak lagi memusingkan.
1.4 Modul fungsi fleksibel menghemat biaya pemasangan
Pengkabelan sistem bus lapangan sangat sederhana. Sepasang twisted pair atau kabel tunggal biasanya dapat dihubungkan ke beberapa perangkat, sehingga jumlah kabel, terminal, kotak slot, dan jembatan sangat berkurang, dan beban kerja desain sambungan dan pemeriksaan sambungan juga sangat berkurang. mengurangi. Ketika perlu menambahkan peralatan kontrol di tempat, tidak perlu menambahkan kabel baru, dan dapat dihubungkan ke kabel asli di dekatnya, yang tidak hanya menghemat investasi, tetapi juga mengurangi beban kerja desain dan pemasangan. Menurut data perhitungan tentang proyek uji tipikal, ini dapat menghemat lebih dari 60 persen biaya pemasangan. Selain itu, produk bus sering kali memiliki berbagai modul fungsional, tetapi metode pengkabelan dan pemasangannya sama, sehingga dalam desain, Anda hanya perlu memilih modul fungsional yang berbeda sesuai dengan persyaratan sistem, seperti blok bangunan, sangat nyaman untuk menyelesaikan sistem. Membangun. Dan modul ini sangat mudah dipasang. Apakah itu modul yang dipasang di kabinet kontrol atau modul yang digunakan di lapangan, pekerjaan pemasangan kabel di lapangan sangat berkurang, yang sangat mempersingkat waktu untuk pemasangan dan debugging sistem.
Kita tahu bahwa sebagai sistem baru, orang selalu memiliki perasaan menyambut dan menolak bus, tetapi ketika setiap orang secara bertahap mengenal bus, mereka akan sangat tertarik dengan banyak keuntungannya. Bus berarti cepat, andal, efisien, dan fleksibel. Menggunakan bus dapat sangat mengurangi biaya pemasangan dan pemeliharaan, dan dapat membuat konstruksi sistem lebih fleksibel dan nyaman.
2. Modul perlindungan penghalang isolasi "secara intrinsik aman" dalam sistem kontrol proses bus saat ini
Otomatisasi operasi sistem kontrol proses bus lapangan saat ini memerlukan perolehan nilai yang lebih banyak saat ini dari parameter proses yang berbeda. Parameter pengukuran penting ini meliputi tekanan, suhu, aliran, dan level cairan. Selain sinyal loop tertutup analog (4-20mA), ada juga sejumlah besar sinyal digital dan sinyal kontrol sirkuit terbuka. Fitur yang lebih penting dari sistem kontrol proses adalah bahwa sistem ada di lingkungan yang mungkin memiliki gas yang mudah meledak, dan tindakan perlindungan khusus harus diambil untuk peralatan yang hanya dapat dipasang dalam keadaan seperti itu, yaitu metode penggunaannya tidak dapat menyebabkan ledakan di lingkungan apa pun. .
2.1 Perlindungan "Aman Secara Intrinsik" (Mis)
Metode perlindungan "aman secara intrinsik" (Ex) telah menjadi teknologi MCR yang didirikan di seluruh dunia. Karena alat pelindung ini, pemasangannya sederhana dan ekonomis. Keterbatasan energi ini memastikan bahwa meskipun peralatan gagal, percikan api dan panas yang mudah terbakar tidak dihasilkan. Ini telah mengembangkan tiga seri penghalang isolasi yang aman secara intrinsik berdasarkan teknologi isolasi magnetik canggih. Ini termasuk seri pluggable (Pl), seri modular (ME), dan seri kabel sistem (MB).
2.2 Antarmuka proses Produk seri P1 terdiri dari alas dengan ketebalan hanya 12.4mm, alas yang dipasang di rel dengan terminal pisau pemutus, dan colokan elektronik dengan ketebalan 12.4mm dan posisi yang dapat dipasang dan ditandai. Terminal dasar antarmuka proses dapat dipasang sebelumnya langsung di kabinet kontrol. Pencocokan sinyal selanjutnya akan dilakukan melalui steker elektronik yang dimasukkan. Ini memastikan isolasi listrik dan konversi sinyal antara area Ex dan non-Ex. Area di mana pencocokan sinyal dan koneksi ke lapisan sistem kontrol kemudian dilakukan, sudah merupakan area non-Ex. Ini berarti bahwa kebutuhan kabel dan ruang diminimalkan. Pada saat yang sama, ia juga secara eksklusif menyediakan modul terminal dasar dengan modul proteksi petir dan proteksi lonjakan terintegrasi, yang memberi Anda perlindungan menyeluruh.
2.3 Antarmuka proses P1-MB Seri produk ini adalah motherboard Pl multi-saluran yang dipasang di rel kompak untuk memasukkan colokan elektronik P1. Backplanes dengan hingga 16 saluran dapat dihubungkan ke catu daya pusat. Template P1 dapat digunakan di mana tidak ada lapisan jumper atau split jumper. Di sisi sistem, konektor multi-saluran dapat dihubungkan ke kartu I/O dengan aman dan cepat. Untuk menyederhanakan pengkabelan sistem, header sistem dan adaptor panel depan tersedia untuk semua modul I/O utama.
